Hvad er inspektionsmetoderne for transmissionskæder?

1. Udseendeinspektion
1) Kontroller, om de indre/ydre kædestykker er deformerede, revnede eller korroderede.
2) Om stiften er deformeret, roteret eller korroderet.
3) Om rullen er revnet, beskadiget eller meget slidt.
4) Om samlingen er løs og deformeret.
5) Er der unormal lyd eller unormal vibration under drift? Er kædesmøringen i god stand?
2. Nøjagtighedskontrol
1) Kæden skal rengøres før måling.
2) Vikl kæden under test omkring de to tandhjul, og over- og undersiden af ​​kæden under test skal understøttes.
3) Kæden før måling skal forblive i 1 minut med en tredjedel af den minimale maksimale trækbelastning påført.
4) Ved måling påføres den specificerede målebelastning på kæden for at stramme de øvre og nedre kæder og sikre normal indgreb mellem kæden og kædehjulet.
5) Mål centerafstanden mellem de to tandhjul.
3. Inspektion af kædeforlængelse
1) For at fjerne sløret i hele kæden er det nødvendigt at måle med en vis grad af trækspænding på kæden.
2) Ved måling, for at minimere fejlen, måles ved sektioner 6-10 (link).
3) Mål de indre L1- og ydre L2-dimensioner mellem antallet af ruller for at finde bedømmelsesdimensionen L=(L1+L2)/2.
4) Find kædens forlængelseslængde. Denne værdi sammenlignes med brugsgrænseværdien for kædeforlængelsen nævnt i det foregående afsnit.
Kædens forlængelse=bedømmelsesstørrelse - referencelængde / referencelængde * 100 %.
Basislængde=kædeafstand * antal led.